天津臨港經濟區＂十二五＂規劃出臺 2015年底新城

天津臨港經濟區＂十二五＂規劃出臺 2015年底新城將現雛形 信息來源：渤海早報 【2012-03-29】
從天津濱海新區臨港經濟區管委會獲悉,《天津市臨港經濟區國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要（2011-2015）》（以下稱《規劃》）近日獲濱海新區批準。根據該《規劃》，到2015年，臨港經濟區規劃地區人口為10萬人。屆時，一座生態宜居的“臨港新城”將顯現雛形�！　�據介紹，依據該《規劃》，臨港經濟區新城位于海濱大道東側，以津晉高速延伸線為中軸，位于臨港經濟區中部區域，總面積約10平方公里，建有指揮系統（臨港行政辦公樓）、支持系統（一關三檢）、社會系統（社區衛生服務中心、居委會、勞動保障等）、公安系統、文教體衛系統（學校、文體活動中心）以及生態系統（綠地、水域）的六大功能系統，具備行政辦公、商業、文化、體育、衛生等功能�！　　兑巹潯诽岢�，“十二五”期間，綜合配套服務區內計劃投資156億元。今年年底前完成建筑面積100萬平方米；到2015年，計劃開發完成占地面積68萬平方米的公建（商業、行政、學校、社區衛生服務中心等）和182萬平方米的住宅區，完成建筑面積375萬平方米，基礎設施建設5年累計完成投資額700億元；5年累計新建商品住宅5萬套，屆時將能滿足約10萬人的居住生活需要�！　⊥瑫r，到2015年，臨港經濟區企業職工基本養老保險、醫療保險參保比率達到濱海新區平均水平；新增勞動力平均受教育年限提高1年；人均公共文化設施面積、人均體育用地面積和每千人醫療衛生人數達到濱海新區平均水平；5年內新增就業5萬人�！　〈蛟臁耙粠�三片四類功能區六個基地”布局　　從臨港經濟區管委會獲悉，根據臨港“十二五”規劃，到2015年底，臨港經濟區200平方公里將開發基本成型，并打造“一帶三片四類功能區六個基地”布局�！　�據悉， “一帶三片四類功能區六個基地”布局結構中，“一帶”即生態隔離帶，北起排污河口，南至獨流減河，寬約500米，對經濟區自身及10公里外的中心城區形成生態屏障�！叭�片”即分三期開發建設，一期（80平方公里）為原臨港工業區范圍，二期（70平方公里）和三期（50平方公里）為原臨港產業區范圍�！八念惞δ軈^”包括：重型裝備制造區135平方公里，港口物流加工區30平方公里，綜合服務區15平方公里，生態休閑區26平方公里（包括水域6平方公里）�！傲鶄�基地”為：以海陸運輸設備制造板塊、海上工程設備制造板塊、礦山機械和起重吊裝設備制造板塊、新能源設備制造板塊四大板塊為支撐的造修船、海上工程設備和重型裝備制造基地，以中糧油等項目為代表的中國最大的糧油基地，以天堿、大沽化等項目為代表的生態型化工基地，以航道碼頭和立體交通網絡為依托的港口物流基地，以建設藍領公寓、鄰里中心等為依托的配套生活服務基地，以天津大學、交通運輸部天津水運工程科學研究院及入區企業研發中心為依托的研發轉化基地�！　∷�有入區企業配建內部道路　　從臨港經濟區管委會獲悉，“十二五”期間，臨港經濟區計劃完成約190公里道路建設，為入區所有企業配套建設經濟區內部道路�！　〉�2015年，臨港經濟區計劃建設完成北部區域范圍內道路與海濱大道交叉點立交，與外界交通形成便捷聯系；形成經濟區客貨分流交通模式；形成便捷暢通的綠色通道，服務“大、寬、高”貨品出入；打造經濟區旅游專用通道，創建經濟區景觀體系架構�！　　笆�二五”期間，臨港道路主要工程分為橫向（東西）、縱向（南北）兩方面。北部區域橫向五條道路為：海河道、黃河道向西與中心商務區主干道接駁路段，長江道、珠江道向西穿越海濱大道分別于中央大道和西中環接駁路段，津晉高速東沿線路段�？v向交通以海濱大道、渤海十路為主軸貫穿南北交通，形成南至獨流減河，北至大沽沙航道南治導線的臨港經濟區縱向道路交通廊道。內部主要道路工程形成“三橫四縱”的道路干道網（渤海十路、渤海二十六路、渤海四十路、渤海六十路、黃河道、長江道、津晉東沿線）。南部區域橫向道路建設緯三路、緯四路、緯九路與海濱大道相接駁，建設緯六路穿越海濱大道，縱向道路建設經三路與北部區域渤海十路相貫通，同時建設內部道路經六路�！　�2015年公共交通占總出行比重達15%　　從臨港經濟區管委會獲悉，“十二五”期間，臨港經濟區將加快建設軌道交通、快速公交廊道等為骨干的公交系統。到2015年，公共交通在臨港交通總出行的比重達到15%�！　�據悉，臨港經濟區內將規劃建設5個公交首末站，30對公交中途�？奎c，并在經濟區入口處加設不同交通方式換乘場站。到2015年，公交車輛萬人擁有標臺數不低于每萬人10標臺，公共交通線網密度達到2千米/平方公里以上，在綜合配套服務區內達到3千米/平方公里以上，公交站點800米覆蓋率不低于80%。>